荷主より先に遅れを知らせる運送会社を一社だけ
アイダナプロジェクト一段目の要約
配車と運行の記録から、AIが遅延の兆しを拾い、荷主に先回りで連絡する仕組みです。「あそこは遅れる前に連絡が来る」が一社だけの評判になれば、単価交渉の土台が変わります。同じ荷主層には組みません。
段の構成
| 段 | 成果物 | 価格 | 相手の選び方 | 状態 |
|---|---|---|---|---|
| 1段目 構想書（PDF） | 仕組みの全体像・必要なもの・段ごとの費用と期間・始める前の確認項目をまとめた構想書（A4・3ページ、30,000円税抜）。用意済みのため発注と同時に受け取れます | 〜10万円 | 指名 | 未着手 |
| 2段目 遅延予測の試作 | 過去三か月の運行記録で予測の当たり方を確認 | 10〜30万円 | 指名 | 未着手 |
| 3段目 先回り連絡の運用 | 兆しが出たら配車担当に通知し、荷主向け文面まで用意する流れ | 10〜30万円 | 指名 | 未着手 |
| 4段目 三か月の調整 | 誤報を減らし、連絡の型を荷主ごとに整える | 10〜30万円 | 指名 | 未着手 |
一段目は無償。二段目からは段ごとに個別契約。会社は各段の終わりに進むか止めるかを選びます。
詳細（第二段階）
社名・担当者・背景などの詳細は、専門家会員が案件ごとに閲覧を申請し、企業が承認した場合にのみ開示されます。
段数 4 発注済み・完了 0 段 — 段は何段でも続きます
一段目の成果物（構想書・PDF）は用意済みです。発注と同時にお渡しするので、待たずに読めます。読んだうえで承認し、二段目に進むかどうかを決められます。
この段組で始める
専門家があらかじめ段に刻んで置いた段組です。企業は一段目（無償）から始められ、各段の終わりに進むか止めるかを選べます。
